Схеми з’єднань статорних обмоток асинхронного двигуна

На щитку машини (мал. 1) знаходяться 6 затискачів, до яких приєднуються початки й кінці обмоток кожної фази. Для при­єднання статорних обмоток до трифазної мережі їх можна з'єднати зіркою або трикутником, що дає змогу вмикати двигун у мережу з дво­ма різними лінійними напругами. Наприклад, двигун може працюва­ти від мережі з напругою 380 та 220 В. На щитку машини зазначено обидві напруги мережі, на які розрахований двигун, тобто 220/127 В або 380/220 В.

Мал.1. Приєднання затискачів на щитку двигуна при з'єднанні статор­них обмоток трикутником (а) та зір­кою (б).

Схема реверсивного пуску асинхронного двигуна з короткозамкнутим ротором

Електрична схема (мал. 1) складається з автоматичного вимикача SF, кнопок керування SВ1...SВЗ, магнітних пускачів КМ1, КМ2, теплового реле РТ1, електродвигуна Д.
У схемі є силове коло, а також коло керування. До складу першого входять: автоматичний вимикач SF; силові контакти КМ1.1, КМ2.1 ма­гнітних пускачів; котушки теплового реле РТ1; електродвигун Д, а до складу другого - кнопки «Стоп» (SВ1), «Вперед» (SВ2), «Назад» (SВЗ), котушки магнітних пускачів КМ1 і КМ2, блок-контакти КМ1.2, КМ1.3 та КМ2.2, КМ2.3 магнітних пускачів і контакт РТ1.1 теплового реле.